学开车，开好车，这是很多市民的新年愿望。2013年，全市驾培行业以“控制发展规模，提升教学质量”为方针，全面整治“歪风邪气”、保障学员的权利。同时，汽车维修将继续推行配件质量保证和追溯系统，推出81890服务平台，确保维修消费更加透明。这是从近日召开的全市道路运输工作会议上了解到的。

　　全面普及学员驾驶培训合同

　　教练车、培训场地将安装视频监控

　　据了解，目前宁波有驾校88家，登记教练车辆4955辆，教练员5686人。其中三年内新增的驾校14家，新增教练车和教练员增幅达40%。

　　市运管处维驾科有关统计数据反映，未来一段时间，驾培市场将“降温”。现有的这些驾校，每年培训能力在30万人左右，但最近3年实际接受培训学员达不到这一极限。2012年培训学员27万余人，预计今后几年，随着考试难度的增加，培训学员数量将进一步萎缩。

　　由于历史原因，我市驾校行业整体呈现“小、散、差”局面，许多驾校采取挂靠经营方式，挂靠经营体制直接导致驾校组织较为松散，对教练员管理不力，学员投诉不断，也制约了驾校做大做强。

　　根据交通部、公安部有关要求，驾培行业要进行适度调控。今后新办驾校、新增教练车，管理部门将研究探索采用服务质量招投标方式，确定市场准入主体和教学车辆的投放。

　　运管部门人士介绍，清理挂靠、明晰产权是市运管处今年驾培管理的一项重点工作，推广公车公营，推动驾培行业公司化管理。行业管理部门表示，教练车挂靠经营不合法，经营者不能采用“挂靠”、“承包”等形式炒卖教练车，教练员不要去盲目购买挂靠性质的教练车，以免自身利益受到不必要的重大损失。

　　今年，市运管处将通过不定期的整顿和检查，向社会推出动态的驾校质量排行榜，从硬件、软件两方面，进行综合打分排名。

　　市运管处负责人介绍说，今后，驾校质量排行榜排名每季度更新，发布在行业管理网站上，供市民浏览。待条件成熟，还将推出网上“学员评校”、“市民评校”、“专家评校”等板块，由全社会对驾校进行综合评价，使排行榜成为学员学驾选校的主要参考标准。

　　此外，驾培教学逐步实行信息化管理。今年市运管处计划完成40%以上的教练车安装GPS定位系统，30%以上的训练场地安装视频监控系统，加强对教练车的监管。另一方面，全面推广驾培合同，确保学员的权益。

    推出81890维修救援平台 市三区一类维修企业全部提供配件质量追溯

    哪里修车技术好，价格又实在，有车一族希望修车消费更加明白。对此，我市今年将加快维修救援网络成熟化运作，扩大网络覆盖，入网企业在110家以上，建设81890维修救援服务子平台，实现布局合理、救援及时、服务规范的维修服务。

    在已有10家试点企业基础上，继续推行配件质量保证和追溯系统，今年配件质量保证和追溯系统在市三区一类维修企业全部完成系统安装，出台《宁波市机动车维修配件质量追溯管理办法(试行)》，推动配件管理迈上新台阶。加强营运车辆检测管理，推出检测提醒和催告服务，确保上线检测率在98%以上，二级维护竣工抽查合格率在95%以上。