据了解，海门市今年实施的18项交通重点工程中，跨年度工程4项，即新常久线东延、省道335线东灶新河大桥、包场大桥和通吕运河航道整治工程中的石驳工程等，工程总投资约5.58亿元，年度投资1.33亿元。其余14项工程均为新开工项目，涉及路桥工程、航道工程、铁路项目、绿化工程、亮化工程等方面。

 　　路桥工程项目是今年交通重点工程中的最主要部分，工程总投资约27.71亿元，年度投资8.1亿元。包括海启高速海门段、叠港公路省道336线至海太汽渡段、国道345线东延一期工程;国道228线通州界至三星段改扩建工程;老通吕线四甲段改道工程;通启高速海门、叠石桥、悦来收费站改扩建工程;336线海门绕城段海二线匝道优化工程;农路农桥项目及其大中修项目等，农路农桥项目计划建设农村公路120公里，建设改造桥梁50座。

 　　航道工程项目主要是通吕运河航道整治工程中的疏浚工程;铁路项目即宁启铁路海门段;绿化工程是重点实施通启高速叠石桥、海门、悦来互通收费站绿化工程，336省道海门绕城段与海二线匝道处绿化工程，临海公路连接线绿化工程，常久线东延绿化工程，零星绿化工程和日常养护工程等5个;亮化工程包括包临线悦来互通至省道336线段、汤正公路等两个工程。

 　　今年海门市交通重点工程的实施将加快海门市公铁水立体交通体系的形成，海门交通区位优势将进一步凸显。海启高速海门段是海门市境内的第二条高速公路，该段道路全长18公里，设互通一处，对推进全市沿海开发、陆海统筹战略实施，增强海门港新区与上海浦东以及苏中、苏北地区的联系等具有十分重要的意义。宁启铁路海门段全长约40公里，设海门、临江两处火车站，不仅结束了海门没有对外连接的铁路的历史，也让海门迎来了高铁时代。通吕运河航道整治工程的推进，为海门真正实现江海河联运奠定了基础。