[摘要]

　　从重庆市政协重点提案督办会上获悉，年内，重庆市将新建三条快速通道，打通主城向西“瓶颈”。

　　2015年全市两会上，重庆市政协人资环建委提出，尽管重庆市都市功能核心区和城市发展新区已分别有内环和外环建成，但由于渝蓉、沿江、渝广等射线通道仅连接绕城，均未设置高速延长线至内环，加之城市内部路网尚未建设到位，内环外环间连接通道少，造成车辆通行横向干扰大，运行效率低，每天高峰期交通拥堵严重，制约了渝西地区的持续发展。提案呼吁，尽快规划修建都市功能核心区连接城市发展新区的大通道。

　　提案督办会上，主办单位市规划局答复表示，目前该局正在开展《主城区内外环之间高(快)速连接道优化规划》，拟对两环之间包括成渝高速、成渝高速扩能项目(九永高速)进出城通道、渝蓉高速进出城通道、遂渝高速和渝武高速等17条射线高(快)速路的现状及规划进行评估和优化，通过平面拓宽、主线高架或下穿等形式提升射线高(快)速路的通行能力与效率，有效支撑各功能区之间的一体化发展。

　　年内将新建的三条向西快速通道分别为：

　　一是渝蓉高速进出城通道，采用新增高架独立系统，利用井口隧道、大竹林大桥，贯穿至两江新区渝武高速大云立交，进而衔接内环快速路。目前该项目已纳入今年开工建设的市级重点项目。

　　二是成渝高速扩能项目(九永高速)进出城通道，即通过穿越中梁山、跨长江、穿越铜锣山、樵坪山接绕城高速忠兴立交的快速通道。目前该通道西段(九永高速收费站至快速路二纵线)已被列入今年开工的市级重点项目。

　　三是针对两环现状，渝武高速目前正采用原线拓宽的方式进行建设以提高通行能力。

　　市政协副主席杨天怡出席提案督办会。