中国石化国际事业有限公司受中国石油化工股份有限公司茂名分公司委托对 茂名石化煤炭短倒运输招标 所需煤炭短倒运输进行竞争性招标。现请国内合格的投标人前来投标。（本次标书费售价1000元人民币/份，一经售出概不退还）

1.招标编号：WZ20150510-9001-268

2.招标物资名称、数量： 煤炭短倒运输5700000吨

3.交货期：2018年05月31日或报最快交货期

4.投标地点：44 茂名石化供销大楼814室

5.投标截止时间：2015年05月11日09:30（北京时间），逾期收到或不符合规定的投标文件恕不接受

6.开标时间：2015年05月11日09:30（北京时间）

开标地点：44 茂名石化供销大楼814室

7.凡对本次招标提出询问，请在前与下列联系人联系（技术方面的询问请以信函或传真的形式）。

8.收到招标公告后2日内反馈。

9.投标人一般要求：1、本次投标设最高限价，超出最高限价的将否决其投标。2、中标服务费将根据实际发生合同金额每季度收取一次。

10.商务付款条件（付款进度）：一、每月按实际承运量结算付款。 二、数量损耗标准、计算及差异扣罚： （一）汽车运输和铁路运输 1.合理数量损耗标准：≤ 0.95%。 2.统计周期：整船（或整堆）运输完毕后统计。 3.数量损耗计算：以进厂检验结果为基准，折算同水分修正煤炭到港数量。 运输损耗=(修正后到港数量-进厂数量)/ 修正后到港数量×100%；其中，修正后到港数量=到港数量×[1+（进厂检验水分-到港商检水分）]。 4.差异奖罚 扣罚：若运输损耗＞0.95%，扣罚金额=[（修正后到港数量-进厂数量）-0.95%×修正后到港数量]×结算单价。 奖励：若运输损耗＜0.3%，奖励金额=[0.3%×修正后到港数量-（修正后到港数量-进厂数量）]×结算单价。 （二）水陆联运 1.合理数量损耗标准：≤1.3%。 2.统计周期：整船（或整堆）运输完毕后统计。 3.数量损耗计算：以进厂检验结果为基准，折算同水分修正煤炭到港数量。 运输损耗=(修正后到港数量-进厂数量)/ 修正后到港数量×100%；其中，修正后到港数量=到港数量×[1+[进厂检验水分-到港商检水分]]。 4.差异奖罚 扣罚：若运输损耗＞1.3%，扣罚金额=[（修正后到港数量-进厂数量）-1.3%×修正后到港数量]×结算单价。 奖励：若运输损耗＜0.4%，奖励金额=[0.4%×修正后到港数量-（修正后到港数量-进厂数量）]×结算单价。 质量差异标准、计算及差异扣罚： 1.动力煤合理热值损耗标准：≤上一年加权平均热值损耗。 2.统计周期：整船（或整堆）运输完毕后统计。 3.动力煤热值差异计算：以进厂检验结果为基准，折回同水分修正煤炭进厂热值。热值差异=到港商检热值-修正后进厂热值。修正后进厂热值=进厂检验热值+（进厂检验水分-到港商检水分）×100×60千卡/千克。 4.动力煤热值差异标准及差异奖罚 扣罚：以上一年加权平均热值损耗为参考，超出热值损耗约定值，经双方确认，如属承运方责任，超出热值损耗约定值部分由承运方承担。 奖励：若热值差异＜50千卡/千克，奖励0.5元/吨。 5.原料煤、动力煤如发生质量污染，扣违约金=质量污染数量×3元/吨；原则上由托运方确定是否拒收，如拒收，一切损失由承运方承担。 三、主要服务内容 （一）负责煤炭到港卸到煤场后的装运工作，负责办理煤炭提货手续。 （二）主要装运点：水东港（天源、正源、国际）、湛江港（一、二、三公司），按托运方要求卸到指定煤棚。 （三）负责到港后及煤炭短途运输全过程的质量、数量监管，并承担监管责任。 （四）负责落实火车车皮计划，组织原料煤铁路运输进厂。 （五）负责将运输车辆全部安装GPS，实现实时监控。 （六）负责在实施运输前，将所有运输车辆及司机的相关执照和证明发托运方报备。 四、承运方须确保运输过程中遵守HSE(安全、环保、健康)等法律法规的有关要求及满足中国石化HSE(安全、环保、健康)的相关要求，标的所有权移交给托运方前的所有安全、环保、健康等责任均由承运方承担。

账户名称：中国石化国际事业有限公司华南招标中心 | 开户银行：中国工商银行湛江市赤坎支行 | 帐 号：2015020409201179112

投标咨询：

单位名称：中国石化国际事业有限公司华南招标中心

联系人：尧秋兰

电话：18820680220

技术咨询：

单位名称：中国石油化工股份有限公司茂名分公司

联系人：刘华

电话：13592990777