浙能嘉兴独山煤炭中转码头项目道路、堆场及轨道基础工程施工招标公告
1、招标条件
本招标项目浙能嘉兴独山煤炭中转码头项目(以下简称本项目)已由国家发改委发改基础【2011】1040号核准同意建设,项目业主为浙江浙能嘉兴港煤炭物流有限公司(招标人),建设资金自筹。项目已具备招标条件,现对本项目的道路、堆场及轨道基础工程进行公开招标,实行资格后审。资格审查条件(最低要求)及主要工程量详见中国采购与招标网(Http://www.chinabidding.com.cn)、浙江招标投标网(http://www.zjbid.cn/)、浙江交通网(http://www.zjt.gov.cn)。
2、项目概况与招标范围
2.1工程概况
本项目位于浙江省平湖市独山港镇,处于杭州湾北岸中部益山与独山之间的六里湾岸段,在嘉兴电厂一、二期卸煤码头东侧约280m处,属于嘉兴港独山港区D区。
本项目建设规模为3个3.5万吨级外海卸煤泊位(水工结构按照5万吨级设计)以及18个500吨级内河装船和待装泊位。
本次招标内容为浙能嘉兴独山煤炭中转码头项目港区内道路及雨排水、堆场及轨道基础工程(搅拌桩+轨枕道渣结构型式),和陆域区域一宕渣卸载、陆域区域二软基处理后的宕渣铺设,#1隔堤的二次堆载和卸载等,其中道路总长约9650m(沥青路面形式),堆场面积约17.8ha(简易泥结碎石),宕渣卸载约22万m3,#1隔堤的二次堆载约17500m3,具体范围详见工程量清单及施工图。
分阶段实施:陆域区域一已经具备施工条件,陆域区域二、三工程量需在围堤龙口合拢、吹填砂完成且软基处理后方能进场施工。
2.2标段划分、招标范围及工期
本次招标为1个施工标段
招标范围:施工图道路、堆场及轨道基础工程及场地管沟、宕渣卸载、铺设等的施工及其缺陷责任期缺陷修复。
计划工期: 300 日历天
3、投标人资格要求
3.1 本次施工招标要求:投标人须具备独立法人资格、港口与航道工程施工总承包企业壹级及以上资质,具有同类工程施工业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3具有投资参股关系的关联企业,或具有直接管理和被管理关系的母子公司,或同一母公司的子公司,或法定代表人为同一人的两个及两个以上法人单位不得同时对本标段投标,否则均按废标处理。国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业不属于本条款规定的“母公司”,其一级子公司可以同时对本标段投标,但同属一个一级子公司的两个及两个以上二级子公司不得同时对本标段投标,否则均按废标处理。
4、招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于2013年 7 月24日至2013年7月 30 日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9:00~11:30,下午14:00~16:30(北京时间,下同),持企业法人营业执照副本原件、企业资质证书副本原件、企业安全生产许可证副本原件、浙江省重大工程交易登记手册、单位介绍信、经办人身份证(需正反面复印)、及上述资料复印件(指彩色扫描件或清晰复印件)一套,到浙江省公共资源交易中心(杭州市曙光路140号302室)购买招标文件。
4.2施工招标文件每套售价800元,图纸及参考资料每套售价200元,逾期不售,售后不退。
4.3未取得交易登记手册的投标人,应在购买招标文件前先办理好承包人交易档案登记手续,交易档案登记申办事项,请登录浙江重大工程交易网(Http://www.zmctc.com)。
5、投标文件的递交
5.1招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。
踏勘现场时间:2013年 7 月 31 日 09:00 时,集中地点:浙江省平湖市乍浦镇岔路桥浙江浙能嘉兴港煤炭物流有限公司1F会议室;
投标预备会时间:2013年 7 月 31 日 11:00 时,集中地点:浙江省平湖市乍浦镇岔路桥浙江浙能嘉兴港煤炭物流有限公司1F会议室;
5.2投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2013年 8 月 16 日 10 时 00 分,投标人应于当日9:00~10:00将投标文件递交至到浙江省公共资源交易中心(杭州市曙光路140号)。开标时间同投标截止时间,施工标段公开开标时,邀请所有投标人的法定代表人或投标人的企业负责人或企业技术负责人出席开标活动。投标人的法定代表人、企业负责人、企业技术负责人姓名以投标人资质证书(副本)中登记的为准。投标人的法定代表人或企业负责人或企业技术负责人应携带身份证和投标人资质证书(副本)原件以供现场核验并签字确认。投标人未按上述要求出席开标活动的,其投标文件将不予接受(不予唱标);若有弄虚作假等行为的,其投标文件作废标处理,且没收其投标保证金及银行同期活期存款利息,并依法作出其他处理。
5.3逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
6、发布公告的媒介
本次招标公告同时在浙江招标投标网(http://www.zjbid.cn/)、浙江交通网(http://www.zjt.gov.cn)、中国采购与招标网(Http://www.chinabidding.com.cn上发布。
7、联系方式
招标人:浙江浙能嘉兴港煤炭物流有限公司
地 址:浙江平湖市乍浦镇岔路桥
联系人:陈东健 / 吴伟如
电 话:0573-85593700/85593081
招标代理机构:浙江天音管理咨询有限公司
地 址:杭州市密渡桥路2号白马大厦26楼B座
联系人:蔡 威 邮箱:561445468@qq.com
电 话:15868138941
传 真:0571-86911452
2013年7月
附录1 资格审查条件(资质最低条件)
标段 施工企业资质等级要求
施工标段 1、投标人应具备独立法人资格,港口与航道工程施工总承包壹级及以上企业资质。
2、注册资金与所投标段的规模相适应。
附录2 资格审查条件(财务最低要求)
标段 财 务 要 求
施工标段 承诺营运资金不少于500万元人民币(由投标人自行决定采用银行信贷证明或财务能力承诺书)。
若采用银行信贷证明,开具银行信贷证明的银行级别:国有或股份制商业银行县(区、市)级及以上的银行。其格式应符合本招标文件的要求并保证其有效。
附录3 资格审查条件(业绩最低要求)
标段 业绩要求
施工标段 1、2008年7月1日(以实际交工验收日期为准)以来单个标段完成过5万平方米及以上港区道路堆场工程施工。
附录4 资格审查条件(信誉最低要求)
标段 信 誉 要 求
施工标段 1、不存在投标人须知第1.4.3项的情形。
2、自2010年7月1日以来,投标人无行贿犯罪行为。
3、浙江省交通运输厅最新1年公布的投标人信用等级未被评为D级;或者无浙江省交通运输厅最新1年公布信用等级时,交通运输部最新1年公布的投标人信用等级未被评为D。
注:投标人有行贿犯罪行为的认定:以法院生效判决书认定行为及出具的时间为准。
附录5 资格审查条件(项目经理和项目技术负责人最低要求)
标段 人员 数量 资格要求
施工标段 项目经理 1 1、自2008年7月1日(以实际竣(交)工验收日期为准)以来担任过5万平方米及以上港区道路堆场工程施工的项目经理(或项目副经理、或项目技术负责人),并具有港口与航道工程专业一级(含临时执业证书或住房和城乡建设部建造师初始注册人员名单公告),中级及以上技术职称,具有安全生产考核合格证书(B类)。
2、拟委任项目经理未在(或未曾在)其他在建项目上任项目经理。
3、2010年7月1日以来,拟委任的项目经理无行贿犯罪行为。
项目技术负责人 1 1、自2008年7月1日(以实际竣(交)工验收日期为准)以来担任过5万平方米及以上港区道路堆场工程施工的项目技术负责人(或项目经理、项目副经理),中级及以上技术职称,并具有建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书(B类)。
注:1、投标人拟委任的项目经理有行贿犯罪行为的认定:以法院生效判决书认定行为及出具时间为准。
2、“在建项目”的起止时间界定:标段中标通知书发出之日起至标段交工验收通过之日止。
标段中标通知书中有拟委任项目经理和备选项目经理的,该拟委任项目经理和备选项目经理是否有“在建项目”按以下原则认定:
a.合同协议书中明确的项目经理为中标通知书中的拟委任项目经理、备选项目经理之一的,则仅认定合同协议书中明确的项目经理有“在建项目”。
b.合同协议书中明确的项目经理均不是中标通知书中的拟任项目经理或备选项目经理的,则合同协议书中明确的项目经理以及中标通知书中的拟任项目经理、备选项目经理三者均视为有“在建项目”。
c.中标通知书已发出,但合同协议书尚未签订的,则中标通知书中的拟任项目经理和备选项目经理均视为有“在建项目”。
附录6 工程概况
一、工程概述
本项目位于浙江省平湖市独山港镇,处于杭州湾北岸中部益山与独山之间的六里湾岸段,在嘉兴电厂一、二期卸煤码头东侧约280m处,属于嘉兴港独山港区D区。
本项目建设规模为3个3.5万吨级外海卸煤泊位(水工结构按照5万吨级设计)以及18个500吨级内河装船和待装泊位、总投资约为22.58亿元人民币,计划于2014年建成。
整个厂区的陆域形成和软基处理分为5个区域(区域一到区域四以及场地西南三角地块)。其中西南三角地块(约2.7ha)、区域四(约4.3ha)和区域一(约14ha)已完成吹砂工作,区域一相应堆载预压地基处理已完成(尚未完成卸载)。由于围区龙口尚未完成合拢,相应区域二、三(约24.5ha)的吹填砂项目尚未实施(已完成招标工作)。区域二相应的真空预压地基处理工作尚未完成招标。
本次招标内容为浙能嘉兴独山煤炭中转码头项目港区内道路及雨排水、堆场及轨道基础工程,和陆域区域一宕渣卸载、陆域区域二软基处理后的宕渣铺设、#1隔堤的二次堆载和卸载等,具体范围详见工程量清单及施工图。
二、本项目施工条件
1、由于本项目围堤龙口(约450米)尚未合龙,陆域(区域二、三)之滩涂在涨潮时处于水下、退潮时露滩,受钱塘江潮汐影响较大,西侧相邻的陆域(区域一)施工已经完成,该区域的堆场软基处理已完成堆载(尚未卸载),东侧相邻的港池正在施工中,南侧围堤也正在施工中。区域一、二、三划分参见以下示意图(具体以实际施工图为准)。
2、陆域区域一吹填砂标高+2.5m,区域二、三除真空预压区吹填至+3.0m标高外,其他区域吹填至标高+2.5m。区域一堆载预压区下部打设有排水板,上部宕渣填筑厚度为4.5m,顶高程目前约为6.0m(实际标高因沉降有所差异、具体以现场实际标高为准)。区域划分参见以上示意图(具体以实际施工图为准)。
3、本标段内区域二、三区域部分的工程量需在围堤龙口合拢、区域二、三吹填砂完成、区域二地基处理完成后才能施工。堆取料机基础采用搅拌桩+轨枕道渣结构型式。由于堆取料机基础处于区域一、二的地基处理区域,基础搅拌桩施工前,区域一堆载宕渣过厚影响搅拌桩施工需考虑进行宕渣卸载。搅拌桩施工时同时需考虑下部已打设的排水板对搅拌桩施工的影响。搅拌桩地基处理完成后,再进行上部基础结构的施工。
4、港内道路总体呈环形布置,道路总长约9650m。地基处理范围以外的路基处于吹填砂上,地基处理以内的路基处于卸载后的宕渣层上。(详见施工图)
三、主要工序及技术要求(设计图纸中有的按要求高的执行)
1、主要施工工序(可按工程实际情况优化)
宕渣卸载->厂区道路、雨排水施工->道堆水泥搅拌桩施工->道堆上部结构施工->区域二软基处理后的宕渣铺设->道堆面层
2、主要技术要求
堆取料机基础采用搅拌桩+轨枕道渣结构型式,基础总长约2300m。水泥搅拌桩桩径50cm,桩长约15m,等腰三角形布置,每条钢轨下每排4根和3根间隔布置,竖向间距1.5m,横向间距1.0m。
港内道路总体呈环形布置,道路总长约9650m,与1#进港路同向连接的主干道宽15m,位于堆场西侧;其他堆场外围四周布置的道路及堆场西侧的港内停车场及预留筛分场地道路路宽7.5m;堆场内布置4.0m宽单行道。陆域堆场与内港池通过宽7.0m的围堤堤顶道路连接。内港池区域道路路宽7.5m。陆域内支路宽4.0m。堆场防尘网内道路采用泥结碎石路面,路宽4m。堆场防尘网外道路采用沥青砼路面,路宽7.5m:10cm厚沥青砼路面(4cm细沥青+6cm中沥青)+30cm水泥稳定层+15cm碎石基层+双向格栅+50cm压实宕渣路基。