昨天，记者从建设单位杭州市城市基础设施建设发展中心(城基中心)了解到，文一路地下通道(保俶北路—紫金港路)已完成招标，正在进行前期准备工作，最快将于年底正式进场施工，计划2018年年中建成。

　　经常往返城东、城西的司机可能知道，开车走德胜快速路，城东到城西一路贯通，但车辆进入西端的地面道路，经常会“卡”在文一路保俶北路路口。这个困扰多年交通难题，将随着文一路地下通道的建成而有望破解。该地下通道建成后，从下沙开车到西溪，最快只要半个小时。

　　文一路地下通道，东起保俶北路，西至紫金港路，全长5. 8公里，双向4车道。全线设置一座互通立交以及4对匝道。

　　地下通道东面入口在教工路以东，今后，从德胜高架保俶北路口下来的车子，需要经过一段地面快速路，才能进入通道。之后，一路经过教工路、学院路、万塘路、紫金港路等10个路口，最后在紫金港路以西大概400米的位置钻出来。

　　此外，为方便行人过街，文一路上还将新建2座人行天桥。一座在教工路口，地下通道入口附近，另一座在益乐路口将分别建一座人行通道，这个路口西面就是中间出入口，设置天桥方便人车分流。

　　此外，文一路地下通道的尽头处，即文一路紫金港路口，将来会设置一个互通立交——紫金港立交，可以想象，将来以紫金港立交为中心，将会铺开一张大网。

　　向北，与在建的紫金港隧道(今年底建成)相接，可直达杭长高速；往南，与在建的紫之隧道(明年底建成)相连，城西区域可快速到达之江、转塘区域，不用再绕走拥堵的市区道路；东西向，从下沙过来通过德胜快速路，再下穿文一路地下通道，可以一路直开至西溪一带。

　　城基中心说，紫金港立交目前已完成招标，正在进行过程的前期准备工作，如绿化、管线迁移，项目部搭建等，预计年底正式进场施工，2017年初完工。