南方日报讯 （记者/刘怀宇）广州市轨道交通知识城支线轨道工程有望正式动工开建了。记者昨日从广州公共资源交易中心获悉，该工程可行性研究报告已获省发改委批复，其施工监理已开始公开招标了。


　　根据省发改委的批复文件，知识城支线工程始于新和站，沿九龙大道敷设，止于镇龙，线路长约22公里。设知识城北、马头庄、知识城、知识城南、康大、镇龙北、镇龙等站，在马头庄站与新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通换乘，在镇龙站与二十一号线换乘，在镇龙附近设置停车场一座。该线路运营组织采用快慢车运营模式，最高运行时速120公里。

　　昨日广州市地铁公司发布的招标公告显示，知识城支线（新和～镇龙）线路长21.9km，地下线长19.9km，地上线长2.0km，一般地段约15.73km，减振地段约6.17km占线路总长的28.2%，其中中等减振地段（双层非线性减振扣件）：2.77km；高等减振地段（梯形轨枕）：2.45单线km；特殊减振地段（高档钢弹簧浮置板）：0.95km。全线共设9座车站（不含新和站），平均站间距2345.7m，最大站间距3530m，为新和站至知识城北站区间；最小站间距1256.605m，为知识城南站至旺村站区间。声屏障设置范围包括全线高架、过渡及路基段。

　　据了解，该工程总投资概算为工程投资概算为34558.80万元，本次招标的包括正线及辅助线轨道工程、声屏障工程施工监理服务。