3月29日，河北省境内凤凰岭隧道破土动工，标志着北京至沈阳铁路客运专线(以下简称京沈客专)河北段正式开工建设。

　　据了解，京沈客专是中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线主骨架的重要组成部分，是铁路“十二五”规划的重大项目。线路自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全长709公里，总工期5年，按时速350公里标准设计建设。

　　其中，京沈客专河北段线路长191.6公里，共设有兴隆西、安匠、承德南、承德县北和平泉北5座车站。凤凰岭隧道位于承德县北站和平泉北站之间，是京沈客专的重点工程。该隧道为单洞双线隧道，全长9841米，采用大型机械化施工，主体完成时间需36个月。

　　中国铁路总公司表示，京沈客专建成通车后，北京至沈阳间的列车运行时间将压缩至2小时30分钟左右，同时，京沈客专将与哈大、京沪、京广等高速铁路连接，形成东北地区通往全国各地高效、便捷的快速客运网络，大大缩短东北地区主要城市间以及与全国各区域间的时空距离，满足日趋增长的旅客运输需求，并提高进出关铁路通道的客货运输能力，对促进沿线城镇化进程、加快区域经济社会发展具有重大意义。

　　同时根据铁路部门的规划推算，未来京沈客专与京广客专连通开行高铁动车后，省会石家庄到承德的铁路行程将有望由目前10余个小时缩减至两个多小时，而石家庄至沈阳的铁路行程也将由目前的最快10小时左右缩短至不到4个小时。