记者从市市政工程管理局了解到，今年，我市市政建设项目共74项，其中道路44项、桥梁29项、电杆迁移1项，中心区道路改造10项，总计投资136亿元，目前各工程建设有序推进。

　　中心区道路改造方面，呼伦南路、学苑西街、锡林路已经开工，正开始排水管网施工。到4月底，其余的道路改造将全部进场。

　　老百姓最为关心的二环快速路建设全长65.31公里，投资115亿元，全线共架设13座立交桥、12座跨线桥、23座天桥、6座跨河桥、两座地下通道。目前，全线已进场施工。

　　记者在二环路看到，二环快速路全线开工后，路上虽然有些堵，行车有点慢，但秩序井然。在二环路快速通道建设项目南二环标段，记者看到，一块块蓝色的围挡整齐地挡在施工现场外围，而在施工现场，工人们正在把成捆的钢筋焊接成一段段的柱状。“你看我们的围挡，都是统一标准制作的，每个角下面用四个大钢柱拧着，非常结实牢固，主要是我们考虑到北方风大，防止大风刮倒围挡伤了过往行人。当然，它的成本很高，大约一平米200多元。”二环快速路建设项目二标段副经理富宝春向记者介绍。

　　记者了解到，二环路全线40多公里，现在与主次干道相通的全部是平面交通，交通压力大，高峰期通行力不强，主城区与城市外拓、新城建设是交通拥堵的制约瓶颈。目前，平面交通已严重不适用我市城市建设的高速发展，解决与外界出城势必要解决交通拥堵，要将平面交通建设为立体交通。二环快速路建成后对缓解全市的交通拥堵、提升城市品位、改善市民生活环境，提升市民生活质量和建设现代化都市，都将起到积极的作用。我市大规模建设立体交通，从根本上解决交通拥堵问题，这在全区也是首创。

　　在安全文明施工方面，市市政局要求施工产生的大量渣土要在夜间清运，尽量减少交通拥堵。另外，马路上有专人维护清扫，在高峰期对路面进行洒水降尘，对市民日常生活的影响尽量降低到最小。

　　记者在位于市中心的海亮路口地下通道建设项目区看到，该工程正紧锣密鼓地进行着。据项目负责人介绍，工程从去年10月全面开工，已进行了管网搬迁，预计今年10月完工。目前4个竖井开挖工作基本结束，海亮至维多利主通道已顶进一半。工程在地下呈环形通道，与丰泰金翡丽、维多利联接，市民不用出通道就能直接进入商场，既方便市民逛街，同时也保证了安全。