河南省交通厅获悉，沙河漯河至平顶山段航运工程二次环评于6月17日结束，计划年内开工，2017年年底建成通航据悉，沙河是长江以北伸入内陆腹地最长的内河航道，连接河南省豫西能源及矿产基地，是河南省的“黄金水道”。沙河漯河至平顶山段航运工程起自规划的平顶山港叶县港区，沿沙河向东，终点为漯河船闸，线路全长95.56公里。该项目总投资约13.7亿元，主要包括航道工程、桥梁工程、船闸工程和港口工程四部分，设计航道货物通过能力1844万吨/年。“发展内河水运将进一步优化河南省交通运输结构，打造全国重要的现代综合交通运输枢纽地位，有利于降低能耗，发展低碳经济。”省交通运输厅负责人表示，根据规划，到2020年，河南省内河水运货运量将超过1亿吨，逐步建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系和比较完备的现代化安全监管、救援体系。