7月25日，记者从四川省环保厅获悉，《成都地铁1号线三期工程环境影响报告书》正式获批，该工程将在成都市金牛区、成华区、高新区、双流县境内实施，总投资93.88亿元，新建轨道总长18.49公里，设车站13座，其中地下站11座，高架站2座。目前，专家评估通过了地铁1号线三期工程的首期工程可行性报告，预计今年内开工建设。首期工程线路全长11.82公里，设车站9座，分为南段、北段、支线段三段工程。

　　南段由1号线二期四河站（工程名为华阳站）南端引出，沿天府大道敷设，经华阳大道、麓山大道后延伸至正公路，在正公路以南沿天府大道东侧约500米的规划道路敷设，出成昆铁路货运外绕线后以高架敷设，在兴隆湖北侧拐回天府大道，沿天府大道东侧延伸至创新大道以北，止于兴隆湖西侧。总长度为14.08公里，设车站10座（地下站8座、高架站2座），南段首期将建设7.41公里。

　　北段线路是三段线路中的第二长线路，起于1号线一期工程起点升仙湖站，止于北三环站，线路全长3.2公里，均为地下线，设车站2座。

　　支线段线路是三段线路中的“迷你”线路，设地下车站1座，线路长度1.21公里。由1号线二期工程的华阳站（工程名为广都北站）东端引出，沿红星路南延线敷设，止于红星站。

　　今年内开工建设的地铁工程还有：地铁3号线二期、三期工程，地铁5号线一期、二期工程。到今年底，预计成都在建地铁项目的总里程将超过200公里（不包括预计今年10月通车的地铁2号线东延线），在建车站将达153座，创下历史纪录。